Helstu stig Gantry Crane

Gantry Crane Lyftibúnaður, vagnstýringarmáti og brúin uppbygging, og brúkrana í grundvallaratriðum það sama. Vegna mikillar spennu tekur kranastýribúnaðurinn akstursstillingu fyrir sig, sem kemur í veg fyrir að kraninn myndi rétta virkni og eykur mótstöðu, jafnvel slysið. Lyftarvagn Gantry Crane er í gangi á brúarmálinu og nokkur krani vagn er armur ramma krani. Gantry Crane

Fótarnir á báðum hliðum brúarinnar eru yfirleitt stífur fætur; Þegar þvermálið fer yfir 30 metra er það yfirleitt stíft fótur á annarri hliðinni og hinn hliðin er tengd við boltann og hliðarbrúin til að gera dyrnar ramma kyrrstöðu þannig að viðbótarálagið sem stafar af hliðarspennu getur Forðast skal við ytri álag. Það getur einnig bætt við lengdarhita brúarinnar. Vindhlaup gantry kranans er stórt, sem er búið mælibúnaði og krana járnbrautarþvinga sem er tengt við hlaupakerfið til að koma í veg fyrir að svifflug eða bylting sé undir sterkum vindi. Brúin getur verið annaðhvort endanleg án cantilever eða cantilever í annarri endanum og cantilever í báðum endum til að stækka rekstrarsviðið. Helmingur gantry kranan hefur fótlegg í annarri endanum og engin fótur í hinum enda og liggur beint á pallinn. Gantry Crane

Vegna þess að vandamálið er vandamál í mörgum líkamakerfi með mörgum stífum líkama, margfeldi frelsis og margvíslegra þvingunar, er drifkrafturinn af frjálsa agnakerfinu að skilja málkerfin í nokkra aðskilda líkama, sem eru bætt við viðbrögðarlögin að hylja viðbrögðin og síðan skrifa hreyfitækið. Augljóslega er notkun Newton Mechanics greining á gangverki Gantry krana hreyfingu kerfi bundið að vera of flókið. Gantry Crane

Þyngdin er tengd við bílinn við reipið og vagninn hreyfist í láréttu sporbrautinni undir aðgerð láréttra togþrýstings F1. Gæði vagnsins er M0, massi þyngdarinnar er m og lengd reipisins er L, sem hægt er að framkvæma undir aðgerð lyftarans F2 í hreyflinum; Mótunarmassi mælingar á reipi, massa og hreyfingu er hægt að vanræksla. Þrýstingsstuðull vagnsins og lárétta lagið er D; Steypingstuðullinn á miklum álagi er ETA og aðrar truflanir geta verið vanræktar. Gantry Crane

Kranar vegna lyftingar, til að koma í veg fyrir flugtak og lendingu. Þyngdin má ekki fara yfir 50% af tilgreindum þyngd þegar lyftarinn er lyftur. Kranar þegar um er að ræða þungar lyftingar skal fylgjast vel með hvort hindranir séu í kringum, ef hindrun ætti að reyna að forðast eða hreinsa. Ekki er hægt að stöðva kraniarmann undir starfsfólki, og eins langt og hægt er til að koma í veg fyrir að starfsmenn komist yfir. Tvær krana starfa á sama braut, fjarlægðin milli tveggja vélanna ætti að vera meiri en 3m. Þegar tveir kranar hanga hlut saman, skal þyngdin ekki vera meiri en 75% af heildarþyngd tveggja eininga og tvær kranar skulu vera í samræmi við gangandi og lyftaraðgerðir. Lyfting, loffing vír reipi skal skoðaður einu sinni í viku og skráð, sérstakar kröfur í samræmi við viðeigandi ákvæði lyfting vír reipi. Gantry Crane