Ground reglur og algeng vandamál í brú tegund og gantry krana

1. Meginatriðin fyrir skilning á "jarðtengingu" í GB60BT-85 er "öryggisreglur um lyftibúnað" og prentun gb6067-85 (hér á eftir nefnd "reglur"). Í kaflanum um jarðtengingu er mælt með reglunum: "Krani málm uppbygging verður að hafa áreiðanlega rafmagns tengingu; vinna á braut krana getur yfirleitt verið í gegnum hjól og járnbraut jarðtengingu," reglur "fyrir jarðtengingu tengingu við þversnið er minna en 10 fermetra af 150 ferkílómetru stáli eða koparvír, með tengingu suðu. Almennt er málmskel á krani málm uppbyggingu og allur rafbúnaður, málm skel pípunnar og kapalinn og herbergi ökumanns áreiðanleg tengsl við Körfuboltahjólið. Þess vegna ætti að leggja áherslu á jarðtengingu krana á tengingu milli gangstígsins og jarðtengingarinnar.

Samkvæmt kröfum "reglugerða" eru eftirfarandi fjórir hæfir:

1) jarðtengingarþol hvers stigs á krananum er ekki meiri en 4 ohm;

2) Jörðarlínur skulu ekki vera minni en kröfurnar um "reglur", þ.e. flat stálið skal ekki vera minna en 150 mm og koparvírinn skal ekki vera minni en 10 mm;

3) jarðtengingu og jarðtengingu, jarðtengingu og körfubolta verður að vera áreiðanlega soðið;

4) samskeyti tveggja járnbrautarsamstæðunnar í stórum bílbrautarsamstæðu eru soðin með málmstriki.

Hins vegar eru tvö vandamál í "kóða" sem ekki hafa verið útskýrðar í smáatriðum og hafa verið deilt í skoðuninni.

A) Aðeins "jarðtengingin" er getið í "reglunum". Í raforkukerfinu sem er grundvölluð í hlutlausum jörðu skal nota jarðtengingu eða núllinn og margir verksmiðjur samþykkja þriggja fasa fjögurra víra kerfi sem er beint jarðtengdur í hlutlausum punktinum. Samkvæmt meginreglunni um verndun jarðtengingar og skyldra reglna skal kranan sem starfar í þessu orkuflutningsneti aðeins varið með jarðtengingu og ekki er hægt að takmarka leka spennuna í öryggissviðið. Fasa jarðtengingu skammhlaupsstraumur hins vegar, þegar jarðskjálfti í krani er einföld, er jarðtengingu skammhlaupsins ekki nóg til að valda línuhlífarbúnaðinum á krananum, en hættulegt spennu er lengi til staðar. Því þegar orkugjafinn er tekinn úr þriggja fasa fjögurra víra aflgjafa sem er jarðtengdur í hlutlausum jörðu, getur það aðeins tekið upp núllvörn og ekki er hægt að samþykkja jarðtengingarvörn.

B) það ætti að vera að minnsta kosti nokkrar jarðtengingarstaðir innan sama spennu og stóra bíllinn mun hafa stutt hlaupalína eftir skilyrðum einingarinnar. Það eru líka margar færri krana í sama spennu, og ég held að það ætti að vera að minnsta kosti tveir jarðtengingar og lengd langa brautarinnar ætti að hækka í samræmi við það. Vegna fastrar slæmrar eða hliðar tilfærslu er því auðvelt að gera járnbrautina og járnbrautarsveifluna og járnbrautarskarið á milli þráða vírarsveiflunnar, þannig að það ætti að vera tveir eða fleiri jarðtvírar áreiðanlegar .